一個估值7億澳元左右，墨爾本東南區(qū)國際機(jī)場新建計劃提案，將于下周被正式提交到維州政府。

考慮到墨爾本東南區(qū)和維州東區(qū)的急速發(fā)展，總部設(shè)立于墨爾本的 Paragon Premier 投資基金公司希望在墨爾本的Koo Wee Rup 區(qū)和 Lang Lang區(qū)之間建立一個商業(yè)機(jī)場。

（圖片來源：Cardinia Shire Council） 

其實，在墨爾本建立第三個主機(jī)場，早就存在于州政府的長期戰(zhàn)略規(guī)劃中。在今年年初，Paragon投資基金公司向州政府表達(dá)了他們想承擔(dān)這個項目的意向。

Paragon基金會的主席薩菲（Alande Mustafa Safi）向悉尼晨鋒報表示說，他上周收到了一家金融建設(shè)公司的意向書承諾可以為機(jī)場建設(shè)提供資金。這可以看做，對建立墨爾本第三個主機(jī)場這一提案邁向成為現(xiàn)實的最重要的一步。

（圖片來源：SMH） 

新機(jī)場或?qū)⒏雨P(guān)注于貨運(yùn)方面的流量，特別是關(guān)注于墨爾本新鮮食品出口的問題。 

薩菲表示：“從Gippsland到泰勒馬林機(jī)場需要3.5個小時，而到新機(jī)場只需要45分鐘的路程，第二天就能到達(dá)需求極高亞洲市場中”

在國內(nèi)的朋友有福啦！

按預(yù)測，新機(jī)場建成后

國內(nèi)能在最短的時間內(nèi)

享受最新鮮的澳洲食品

有新鮮的肉類

新鮮的海鮮魚類

新鮮的牛奶

當(dāng)然！

不光是貨運(yùn)的方面！新機(jī)場在客運(yùn)的方面也將大大的提高墨爾本的航線的效率！

墨爾本機(jī)場的行政長官萊伊爾（Lyell Strambi ）表示說現(xiàn)在泰勒馬林機(jī)場已經(jīng)達(dá)到可承載客運(yùn)量的極限了，接下來可能沒有辦法吸引更多的國際客運(yùn)及貨運(yùn)航班。

“如果在墨爾本東南區(qū)建立新機(jī)場，這個問題將被完美的解決”萊伊爾說道。

（圖片來源：SMH) 

薩菲表示說：“目前建立機(jī)場的資金已經(jīng)準(zhǔn)備好了，同時，建設(shè)開發(fā)者也已經(jīng)就緒”

在下周往州政府遞提案之前，薩菲表示他不會公開說出，他的合伙公司是哪一家。

但是，他也申明說道，他將會在歐洲或者中東的幾家有豐富建設(shè)機(jī)場經(jīng)驗的建筑公司中選擇。

據(jù)薩菲稱，新機(jī)場的建設(shè)目前不需要政府提供任何的資金，但是政府仍需要跟建筑公司確認(rèn)一下他們認(rèn)為必須使用的建設(shè)材料，以免不必要的損失！

（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)） 

Paragon公司計劃在墨爾本東南Koo Wee Rup區(qū)和Lang Lang區(qū)之間，靠近Caldermeade的地方建立機(jī)場。

這個地方同時也是維州政府的建設(shè)計劃書中所指定的地方。

薩菲表示，往常從他家Berwick開車前往泰勒馬林機(jī)場需要兩個小時，這比悉尼飛堪培拉的航班所用時間都長。

（圖片來源：SMH） 

這一問題，推動了對于新建墨爾本東南區(qū)機(jī)場的討論。新機(jī)場建成之后，東南區(qū)的居民去機(jī)場的時間以及路程會被大大減短。 

與在堪培拉的機(jī)場相似，新機(jī)場將會有兩條跑道，初步預(yù)測，能承運(yùn)將近280萬的往來乘客。

（圖片來源：depositphotos）

根據(jù)，州政府于2013年發(fā)布的墨爾本建設(shè)計劃，新機(jī)場預(yù)估能為將近300萬乘客提供服務(wù)。

薩菲表示如果機(jī)場跑道數(shù)量增加，相比泰勒馬林機(jī)場每年往來的350萬乘客，新機(jī)場將接納比這更多的乘客。

并且，政府表示，新機(jī)場的選址考慮了噪音擾民等因素，選擇了東南區(qū)交通方便又周邊空曠的位置。

（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）

然而??！

根據(jù)，州政府關(guān)于墨爾本發(fā)展計劃提案來看，這個機(jī)場初步計劃在2050年完成...