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澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施局終于公布了一張描繪澳大利亞東海岸的未來高鐵網(wǎng)絡(luò)的藍(lán)圖：這條高鐵路線將以兩條局部鐵路構(gòu)成，貫通東部昆州、新州和維州三個大州，從北向南聯(lián)通布里斯班、堪培拉、悉尼及墨爾本四座澳洲主要城市。
澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施局稱，預(yù)計這條鐵路建成之后，從布里斯班至悉尼的車程將縮短為2個半小時，堪培拉至悉尼的車程則縮短為64分鐘；而悉尼至墨爾本將只需2小時44分鐘，相當(dāng)于只比乘坐飛機(jī)往返于兩個城市之間的耗時（并且前提是飛機(jī)不延誤）多一個小時！
實際上，早在幾十年前，澳洲政府就已經(jīng)開始計劃修建高鐵網(wǎng)絡(luò)。甚至在陸克文還是澳洲總理的時候，也曾宣布投資2000萬澳元，用于建設(shè)一條于2013年底開通的高鐵線路。然而由于經(jīng)濟(jì)、政治、以及社會上的各種原因，澳洲的高鐵建設(shè)一拖再拖，又拖再拖...據(jù)說，澳洲大陸，現(xiàn)在是全世界除了南極洲之外，唯一一個沒有高鐵網(wǎng)絡(luò)，鐵路系統(tǒng)還停留在幾十年前的大陸...
去年，阿德萊德的一個籃球隊來華比賽，中國的高鐵速度著實“震驚”了這些身高九尺的澳洲男兒們一把，籃球隊隊員還紛紛與高鐵“合影留戀”...或許是被中國卓越的高鐵速度給“刺激”了，去年年中的時候，澳洲政府終于對外宣布，將重啟高鐵建設(shè)計劃！
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